’Om någon frågar, har jag redan gjort det’, var ett av hans uttryck.

Utmaningen bestod på flera sätt och gav mersmak.
Jag jobbade tillsammans med ett skönt gäng kollegor som fick mig att vilja fortsätta och utvecklas inom branschen.

Det utvecklas ständigt möjligheter på vägen till där man är idag, imorgon…. Ta dom!

Jonas fick även svara på frågan:
Vad tycker du är roligast med järnvägsbranschen?

“Det är kul med en bransch som består både av förnyelse och tung tradition som denna, ibland samtidigt.

Det är kul att stå bredvid och betrakta förändringar och ibland vara en del av den.
Det är kul att göra nya bekantskaper, både mänskliga och tekniska sådana.

Sa’ nån’ att man ska ha roligt på jobbet?”

Vi är glada över att Jonas har valt att jobba som konsult hos oss! Sen att han är en väldigt rolig person är bara en bonus.

Jag var mycket aktiv i ”ångloksvärlden” under 90-talet. Men det var aldrig min tanke att det skulle bli mitt levebröd. Det slumpade sig dock så att det ändå blev det, något som sedan dess har känts ”rätt”.

Efter att ha jobbat på ett oljeraffinaderi i 14 år kom jag att börja som radiolokoperatör i Hagalund. Här, alldeles i samma ögonblick som avregleringen delade upp SJ i flera olika bolag, gavs mängder av möjligheter att få pröva på mer avancerade uppgifter.

Jag blev trafikmästare, produktionsledare, olycksutredare, instruktör, arbetade med produktionsstöd i olika former, ett tag stod det trafiksäkerhetshandläggare och huvudlärare på visitkortet, innan jag gav mig ut i konsult-tillvaron.

Nu har jag hållit på med järnväg som yrke i snart 20 år, men järnväg ”överhuvudtaget” i nästan 40 år. Och jag som egentligen ville köra lastbil som pojk.”

Följaktligen behövde jag ett jobb för att täcka levnadskostnaderna. Såg en platsannons på internet om att det söktes ”Radioloksoperatör tågspår” till verkstaden i Hagalund. Sökte och fick jobbet som, för den som var framåt själv, innebar goda möjligheter till vidareutveckling.

Fick, efter eget initiativ, utbildning som reparatör och ansvar för verkstadens egna växlingslok. Ganska kort därefter blev jag tillfrågad om jag ville bli lärare och tackade ja – och på den vägen är det.”

Nästa fråga till Carl: Vad tycker du är roligast med järnvägsbranschen?

“Tycker att jag mött väldigt roliga, trevliga och spännande människor under åren vid järnvägen. Därutöver ställs man nästan dagligen inför spännande teknik och problemlösning, vilket är utmanande och roligt.

Känner en stor tillfredsställelse när en utbildning är genomförd och man upplever att eleverna är nöjda och går därifrån med användbar kunskap.”

Vi är glada över att Carl jobbar hos oss!